21款天籁2.0t比赛:天籁21款2.0T

首页综合资讯正文人气:381 ℃时间:2023-12-31 09:27:30

当时买这个车优惠有4万多,主要是看上2.0T排量,380扭矩,据说0-100也就6秒多一点,款式也和之前大不一样了,运动感十足,上户下来大概21万,本来以为这个车要开很久的,但实际上开了不到两年就卖掉了。

具体说说这款车的优点吧,省油,运动,提速快,空调冷却快,内饰比较前卫,平顺没有顿挫感。

虽然是2.0T的车,市区油耗也就6.5左右,买车时候销售说,这款车的发动机用的是和英菲尼迪一样的2.0T的发动机,相当于普通车3.5正常排量,从驾驶感觉来说,动力足足的,游刃有余,高速油耗的话我一般是5.3-5.5之间,对于这款车来说油耗确实不高。

去除了以前的稳重大方,改款后的运动感觉没的说,不论是漂亮的轮毂,还是流线的车身,对于年轻人来说非常适合

宣传的超变擎发动机,确实没让人失望,动力满满,一脚油下去感觉能起飞,方向都快感觉不受控制了,推背感就更不用说了。估计是由于发动机动力足够,在夏天空调也非常给了,几分钟整车就凉快下来了。

内饰也满满的科技感,各种功能按键,方向盘,仪表台都布置的比较合理,满表280公里,跑不了这么快我感觉也差不多。

缺点也不是没有,实际用车的缺点:冬天前面的避震器会有异响,不过一会自己就好了。

最大的问题就是发动机冷保护,冬天早上送孩子上学,一路上最快也就跑40码,这个问题是cvt发动机的硬伤,好像根本解决不了。

为什么开了2年就不开了,我自己总结了下原因,最大的原因就是这个车动力太足了,油门踩踩就能起飞,那么有人就说了,你不会轻轻踩开慢点么,嘿嘿,对于我这个性格来说,有时候脚底下好像不受控制,由不得就踩下去了,自己感觉再这么开会出大问题,就赔了很多玛尼卖掉了,这款车媳妇也很喜欢的,开车也顺手,卖掉之后还能经常回想起来这款车。

如果喜欢有动力的车,这款车还是不错的,不知道现在还有没有新车卖,虽然是cvt,但是这款发动机是链条式的,不是钢带的,貌似听说还增加了1/2挡的齿轮,防止打滑。

能说的就这么多了,这款车亲测2年,总体来说还不错吧。

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