为了加快直行车道在红绿灯通行的速度，现在大部分城市在路口都做了很多工作，其中就包括增加直行车道，将原有的车道数量上增加1 个车道。
因直行车道数量发生了变化，那么在分道及过了路口的合道我们应该注意些什么？
平分车道
平分车道主要体现在原只有3条车道，在路口的时候变成了4条及以上车道，将中间直行车道平均分配给左右两条直行车道，如下图：
根据上图显示，如果车辆先在中间车道行驶，你可以根据自己的意愿和两条直行车道车辆排队情况，任意选择一条车道进入路口，不论选择左右哪条车道，在进入前，驾驶员就应该先观察相对应侧的反光镜，必要时开启转向灯，确定安全后驶入。
潜在风险
如车辆需要进入右侧直行车道，观察的目的时为了防止后方右侧车道车辆也需要直行，那么他也会和你选择同一车道。左侧车道也是同样情况，也需要观察和预见到侧后方有车需要直行。
就近车道
就近车的出现是因为路面设计时候没有将中间车道平均分配给前方直行车道，它们出现的情况就是一个车道多分一点，一个车道少分一点如下图：
根据上图显示，如果车辆在中行驶，那么对该车辆最安全的行驶建议就是观察左侧，进入左侧直行车道，当然你也可以选择走右侧直行车道，那么你在进入右侧车道前必须按照变道的要求来完成，打灯、观察、确定安全打方向。。。同时需要特别注意，变道动作必须要在实线之前完成。
潜在风险
就近原则的风险从理论上讲比平分车道的还要低很多，在这里只要讲一下上图选择右侧直行车道的风险，中间直行车道只分配小部分给右侧车道，必然后方右侧车道就会占右侧直行车道大部分，右侧车道车辆进入该右侧直行道享有优先的权利。
今天小编就为大家写到这里，明天将会为大家呈现进入车道后，过了路口又该注意些什么？
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